비스듬히 :: 마티즈 크리에이티브 안전도 평가 만점!!! 하지만 경차가 진짜로 안전할까?

마티즈 크리에이티브 안전도 평가 만점!!! 하지만 경차가 진짜로 안전할까?마티즈 크리에이티브 안전도 평가 만점!!! 하지만 경차가 진짜로 안전할까?

Posted at 2009/11/18 20:15 | Posted in 경제

( ▲ 최근 GM대우가 출시한 '마티즈 크리에이티브' )

최근 보험개발원 충돌시험에서 GM대우의 마티즈 크리에이티브가 1000cc 이하 차량 최초로 국내 안전성 검사에서 최고등급을 받았다. 이는 대한민국 자동차 발전사에 이례적인 일로, 소형차 이상의 안전도를 보여준다. 또한 경차 판매에 있어 가장 큰 문제였던 안전성 부분을 해결하여 요즘 같은 경제 불황에 세제혜택과 고효율 등의 장점을 가진 경차의 판매량이 증가할 것으로 보인다.

( ▲ 마티즈 크리에이티브와(좌) 기아자동차의 뉴모닝(우)의 정면충돌 테스트 장면과 검사결과표 )

그러나 테스트에서 고득점을 했다고 해서 경차가 안전한 것일까?

현재 우리나라에서 가장 많이 팔리는 차는 중형차이다. 물론, 한국인이 큰 차를 선호하는 경향도 있어서 그런 것이기도 하지만 안전성을 생각해서 큰 차를 구매하는 사람도 적지 않다. 즉, 사람들은 보통 큰 차가 작은 차보다 상대적으로 안전하다고 느끼고 있다는 것이며, 이것이 일반적 통념이라는 것이다.

특히 밑에 동영상은 소형차가 중대형차와 충돌시 어떠한 일이 일어나는가를 보여준다.

먼저 왼쪽의 소형차는 피아트 500이란 모델로 유로 NCPA 충돌 테스트에서 소형차 최초로 별 5개 최고등급을 받은 모델로 가장 안전한 소형차라고 할 수있다.

오른쪽의 대형 SUV는 아우디 Q7으로 풀사이즈 SUV중에서 최고의 크기를 자랑하는 모델이다. 유로 NCPA 충돌 테스트 결과는 별4개 2등급.

과연 안전도 별 5개 최고등급 소형차와 별 4개의 SUV가 충돌한다면 어떻게 될까?

( ▲ 피아트 500 )

( ▲ 아우디 Q7 )

( ▲ 아우디 Q7 vs 피아트 500 충돌 테스트 - 자료출처 : 네이버 카페 '부산헐리우드' cafe.naver.com/woodgrain의 헐리우드님 )

테스트 영상을 보면 피아트 500은 운전석이 Q7에게 완전히 먹혀 운전자가 큰 부상을 당하게 된다는 것을, 반면에 Q7은 본네트도 채 다 부서지지 않은 것을 찾아 볼 수 있다. 즉, 받는 충격량이 같아도 충격을 흡수하는 데에 있어서 사람에게 까지 충격이 전달되기 전에 충격을 흡수할 수 있는 부분이 많은 '큰 차'가 '작은 차'에 비해 사람을 더 잘 보호할 수 있다는 것이다.

특히나 우리나라는 교통사고발생률 1위에 교통사고사망률 1위인 국가이다. 이런 도로상황에서 경차를 타는 것은 꽤나 위험한일이 아닐 수 없다. 비교적 안전하게 경차를 타기 위해선 그만한 교통 환경이 조성되어야 하는데 이렇듯 우리나라는 아직 그렇지 못하다.

( ▲ 현대 쏘나타는 대표적 중형차로 09년 9월 기준 국내 자동차 판매량 1위이다. )

'경제적이다'라는 이유로 돈 좀 아끼자고 경차 타다가는 한번의 사고로 진짜 "훅" 가는 수 가있다. 물론, 안전운전이 가장 중요한 것이고 큰 차가 반드시 목숨을 보장하는 것은 아니지만, 위에서 보았듯이 상대적으로 중형차를 타는게 운전자 및 탑승자의 안전에 훨씬 좋다는 것은 분명한 사실이다. 따라서 안전성을 생각한다면, 경차 보다는 중형차를 선택하는 것이 현명할 것이다.

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